東京航空局長殿から
無人航空機の飛行に係る許可・承認書をいただきました
あわせてこの度
機体登録（車検のようなもの）の更新も済ませましたので
法令に基づいて日本の空を飛行できるようになります
引き続き
安全な飛行に努めてまいります
ある修理
日本と欧州とでは
気候の厳しさが相当違うらしい
気温の高さや紫外線の強さで
樹脂やゴム類の劣化が著しい
フロントガラスの周りには
もともと黒いゴムのモールが張られているのだけれど
これが紫外線でやられて傷んでしまう
というか
ボロボロに崩れて
ほとんど跡形もなくなっていて
ガラスのフチは剥き出しの状態になっている
まあそれでも
ガラスはボデーに接着されているから
雨水が入ってくることはなのだけれど
やはりちょっと気持ちが悪い
ちょうど
別の故障もあって
ディーラーに入庫した際に
ついでに修理費を見積もってもらったところ
ガラスを外したり何だかんだで10万円コースとの由
見た感じ
ガラスとルーフパネルやピラーとの間隙はかなり広く
そもそもガラスを外す必要があるとは思えなかったので
ネットで検索してみたところ
このモールの劣化はE92系のあるあるらしく
修理施工例やDIYの記事も掲載されている
そこで
実例を紹介していた修理工場さんへTELしてみると
わかりました
朝一で駐車場にうかがいます
おそらく作業はその場で１時間もあればOK
工賃は12,000円＋TAXです
とのこと
おかげさまで
キレイに直りました！
そして
いつも思うんだけど
ディーラーの見積もりってのは
ちょっと安全サイドに振りすぎてるんじゃないかと
もちろんカンバン背負ってるから
リスクを負いたくないというのは理解できるけど
それを丸ごとお客に回してくるってのもどうかと
別の故障の修理では
ある部品が相当劣化してるからと交換を勧められたので
交換した部品はトランクに入れておいてねと伝えて
あとで現物を確認したところ
劣化なんて全然してない
問えばおそらく
予防的に交換しておきました
と返してくるのだと思うが
ディーラー殿はちょっと殿様商売が
過ぎるんじゃないっすかね
あるいは
僕がディーラーの客としては
もはや相応しくないということか・・
本質に宿る美しさ
work/wear
ヘリー・ハンセン
同じゴールドウィンが扱う
ザ・ノースフェイス
の影に隠れて人気は今一丁ながら
ちょっと好きなブランドです
国内では
マリンスポーツを主軸とした
爽やか系のイメージで売り出していますが
実はもう一つ別のラインがあって
それが work/wear です
work/wear は
爽やかなマリンスポーツとは正反対の
オイルドロドロの現場でも着られる
真面目な作業着
confidence when it matters
のキャッチが光ります
おとなりの葉山に
この work/wear を扱う艤装屋さんがあって
カツオ漁の漁師さんが
フリースのジャケットを買い込んでました
このお店では
型落ちのモデルを安く売っているので
僕も2着ほど仕入れてまいりました
fp (fortissimo pianissimo)
おとなの水遊び
飛行許可
もう一台の SIGMA fp
SIGMA fp
もう一台
手に入れました
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フイルムの時代から
Nikonの写真機を使っていました
Nikonはかつて
“不変のFマウント”
を謳っていて
どんなに古いレンズでも
最新のボデーで使えることが魅力でした
だから
レンズは中古屋さんのウインドを眺めながら
程度の良さそうな出物を見つけた都度
少しづつ買い揃えていました
しかし
フイルムからデジタルへ
一眼レフからミラーレスへ
着実に移りゆく時流の中で
流石のFマウントも不変でいることは叶わず
新設計のZマウントに移行することになりました
しょうがないですよね
企業が生き続けるためには
歴史を切り捨てる決断だって必要です
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コロナ禍でYoutubeと過ごす時間が長くなり
僕の関心事も写真から動画に移っていました
これから少し
動画にチャレンジしてみよっかなと
動画の世界では
機材はSONY一択と言われています
動画ではフォーカシングが鬼門なのですが
SONY機のAF性能はマジ秀逸
でも
なにぶん一から揃えるのは大変で
お財布的にも厳しすぎる
そこで
僕が選んだのが
SIGMA fp
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オートフォーカスや手ブレ補正など
一応付いてはいますが
SONYの足元にも及びません
それでもSIGMAの
モノづくりに対する拘泥は凄まじく
その思想とその意匠に
心底惚れました
Made in Japanであることへの拘り
製品は全て
福島の会津工場で生産されています
新製品のプレゼンテーションは
社長自らYoutube配信
しかも日本語と英語の二本立て
自分たちが作りたいものを作るために
株式も公開していません
そんなモノづくりへこだわりが
製品の品質にもしっかりと反映されています
カメラボデーやレンズを
実際に手に取るとわかるのですが
SIGMA製品のビルドクオリティは
群を抜いています
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こんな
素晴らしさに
気づいていたのは
僕だけではありません
あのパラマウント・ピクチャーズも
トップガン・マーヴェリックで
トム・クルーズとペニーが2人話しているシーン
甲板を離発艦する戦闘機を外から撮っているシーン
トップガンにエリートパイロットが集められているシーン
これらをSIGMAのレンズで撮影しているのです
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初号機は
気合入れて
ガチ仕様になりました
ただ
これだとどうしても
肩に力が入りすぎて
持ち出す機会が少なくなる
SIGMA fp
の魅力は何といっても
世界最小最軽量の
フルサイズ機であること
しかも
cinemaDNG（RAW）で
動画が撮れるのです
そこで
お手軽仕様をもう一つ
誂えることにしました
手ぶれ補正は
首にかける紐をピンと張れば
まあなんとかなるし
動画データの外部収録用のSSDも
その紐の隙間に挟めば
まあなんとかいける
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ということで
SIGMA fp 弐号機
実にお手軽で
大変気に入っております
今更プレーヤー
トパーズ
先週一週間
出張に行ってまいりました
出発の日の朝
ちょっとした事件がありました
前日に
鞄に荷物を詰めておいて
出発前にもう一度中身を確認しようと
いつも通り錠をガチャガチャっとやって
開けようとしたのですが
固まってる・・
えっと
書類はこの中で
PCもこの中で
もしかしてワタクシ終わってますか？
カスタマへ連絡してみると
「お預かりになります」
との定型回答
「ちょっと事情がありまして
それだとすごーく困るのですが
今すぐ何とかならないでしょうか？」
と滝汗モードでお願いしたところ
「ご足労をおかけしますが
お持ち込みいただければ
職人が対応できると思います」
とのお言葉
早速お店に持ち込んで
解錠＆錠交換をしていただきました
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もう20年近く使ってるポンコツながら
サイズ感が絶妙でなかなか手放せない
ちょうど一週間分の着替えとA4書類が2列に入って
そのままヒコーキの荷棚にも納まります
以前から
錠の動きが渋く
いつかはこうなるのかなと思っていたけど
事なきを得てよかった
おかげさまで
錠だけピカピカの新品になり
TSAロックもついて
米国税関で錠破壊されるリスクも
なくなりました
知らんけど
